AudiODIS/VASРемонт подвески Audi в Ростове-на-Дону
Дилерское оборудование ODIS/VAS. Гарантия 12 месяцев. 15 лет специализации. Фото/видео отчёт.
Ремонт подвески Audi
от 700 ₽
Без учёта запчастей · 1–4 ч
✓ Замена амортизаторов и опор
✓ Замена сайлентблоков и рычагов
✓ Замена шаровых и стоек стабилизатора
✓ Диагностика ходовой на стенде MAHA
✓ Сход-развал после ремонта
Что входит в ремонт подвески Audi
Замена сайлентблоков рычагов
Замена амортизаторов и пружин
Замена шаровых опор
Замена стоек и втулок стабилизатора
3D сход-развал
Ремонт рулевой рейки
Цены на услуги
| Услуга | Время | Цена |
|---|---|---|
| Замена амортизаторов | 1–2 ч | |
| Замена опорных подшипников | 1–2 ч | |
| Замена сайлентблоков | 2–4 ч | |
| Замена шаровой опоры | 30–60 мин | |
| Замена рычага подвески | 1–2 ч | |
| Замена пружин | 1–2 ч | |
| Замена опор амортизаторов | 1–2 ч | |
| Замена втулок стабилизатора | 30–60 мин | |
| Замена стоек стабилизатора | 20–40 мин | |
| Сход-развал 3D | 40–60 мин |
* Цены за работу без учёта запчастей. Точная стоимость — после диагностики.
Как проходит ремонт подвески Audi
Пошаговый процесс: ремонт подвески Audi в нашем сервисе
- 1Диагностика подвескиОсмотр элементов подвески Audi на подъёмнике: люфты, износ, течи.⏱ 20 мин
- 2Согласование работПоказываем изношенные детали, согласовываем список замен.⏱ 5 мин
- 3Демонтаж изношенных элементовСнимаем рычаги, амортизаторы, стойки, стабилизаторы.⏱ 30-60 мин
- 4Установка новых деталейУстанавливаем новые элементы Lemförder, Sachs, INA, затягиваем болты по моменту.⏱ 30-60 мин
- 5Регулировка сход-развалаПосле замены рычагов/стоек — обязательный сход-развал на стенде 3D.⏱ 30 мин
Реальные фото сервиса
Часто делают вместе
Частые вопросы
Ремонт подвески Audi в Ростове-на-Дону. На VAG-автомобилях — алюминиевая многорычажная подвеска спереди (Tiguan, A4, Octavia): меняем рычаги комплектом (4–6 шт.), сайлентблоки подрамника, опорные подшипники. Запчасти Lemforder, Meyle HD, Febi — по каталогу Audi. Задняя многорычажка (Passat, A6) — регулировка развала после замены. Диагностика ходовой Audi на стенде MAHA — точное определение люфтов и износа. После работ — сход-развал на 3D-стенде Hunter.